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Licht und Schatten in Wittgenborn

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Am 26./27. Juli waren wir zu einem gemeinsamen 10411839_728515903857075_8755358745968871802_nRennwochenende mit dem Rhein Main Kart Cup auf dem Vogelsbergring in Wittgenborn/Hessen. Bei bestem Wetter war eigentlich alles für ein gutes Rennwochenende angerichtet.

Am Freitag und am Samstag konnten wir genug Runden fahren um das Kart soweit bestens vorzubereiten. Alles schien für uns gut zu werden. Doch am Sonntag nach dem ersten gezeiteten Training erkannten wir die Realität. 0,8 Sek. weg von der Spitze . Das war zu viel. Aber woher den fehlenden Speed nehmen.

Wir versuchten dann etwas unkonventionelles und mit neuen Reifen ging es ins Qualifying. Und wir wurden mit nur 0,34 Sek. Abstand mit einem 6.Platz belohnt. Der erste Lauf konnte kommen.

10481562_744943965547016_5942235493616657874_oJedoch nach der ersten Kurve wollte eine andere Teilnehmerin zu viel und Schoss ungebremst in Philipp mit solcher Wucht, dass sie selber mit ihrem Kart über Philipp hinweg katapultiert wurde. Dabei entstand an unserem Kart ein Schaden unter anderem am Kühler so dass an ein weiterfahren eigentlich nicht zu denken war. Philipp bemerkte den Schaden jedoch nicht sofort brachte sein Kart wieder auf die Bahn um das Rennen fort zu setzen, aber aufsteigende Wassertemperaturen zwangen ihn letztlich dann doch zur Aufgabe.

Somit war der gute Startplatz leider weg.
Bis zum Finalrennen konnten wir den Schaden beheben. Jedoch nach Analyse des gesamt Schadens bemerkten wir dass der Helm beschädigt wurde. Somit mussten wir zum Finale mit dem Ersatz Helm starten, den wir zum Glück dabei hatten.
Vom letzten Platz aus mit einem dicken Hals legte Philipp alles in die Waagschale was er hatte fuhr konsequent auf Angriff, da er ja erhoffte, Punkte für die Gesamtwertung zu bekommen. Seine forsche Fahrt belohnte ihn dann am Ende mit einem 10 Gesamtrang beider Serien.

Was auch zum Erhalt seiner Führung im BW-Cup reichen müsste.

Nächste Station ist das Finale in Hahn.

Zu Gast in Wackersdorf

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10426791_928781833814602_4294644656444276019_nAm Wochenende zum 31.05 fand der nächste Lauf des RMKC und des BWKC in Wackersdorf statt.

Mittwochabends angereist, voller Freude auf den nächsten Spannenden Event.

Donnerstags im Dauerregen wurden Erinnerungen an das Vorjahr wach. Regen soweit das Auge reicht.

Freitagmorgen, der erste Roll Out auf die Strecke. Es galt als erstes Runden auf der grünen Strecke (Kein Gripp) zu absolvieren. Nachmittags ging es schon bedeuten schneller, die Strecke wurde schneller und schneller.

Am Renntag ging es voller Motivation in das Freie Training. Nach einem kurzen Check up waren wir startklar fürs Zeittraining, wenn da nicht die Sitz-Streben an der Motorseite seinen Dienst quittiert hätte, schnell wurde das Kart zerlegt und es ging ab zum Schweißen. Dank meinem Schrauber, Andreas Gräter, waren wir bis zum Zeittraining mit den Arbeiten fertig.

Im Zeittraining machte uns der Vergaser Kummer, und so reichte es am Schluss für den 7. Platz, von dem 14 Fahrern umfassendem Feld mit 1 Sec. Rückstand auf die Spitze.

Start frei für das Pre-Finale. Am Start konnte Philipp sich auf seinem 7. Platz halten. Die Vergaserprobleme waren behoben somit startete er den Angriff auf Platz 6. Viele Runden  versuchte Philipp an dem vor ihm fahrenden D. Lampmann vorbei zu kommen doch er verteidigte seine Position geschickt und es gab kein vorbeikommen. Da musste es passieren, zu viel gewollt, bei einem Versuch zu Überholen ein Dreher und Platz-Verlust auf Rang 8. der Abstand zum Vorderman war in 4 Runden zugefahren doch es gab kein Weg dran vorbei, somit 8. Platz im Pre-Finale. Diese Position war zugleich in der BWKC Wertung der 2. Platz.

Ins Final-Rennen von Platz 8. mit jeder Menge Ehrgeiz hieß es Druck machen auf die vor ihm fahrenden Fahrer. Am Start gut weg gekommen und mit schnellen konstanten Runden legte Philipp sich mit der Erfahrung aus dem Pre-Finale seine Gegner zurecht und kann sich um 3 Plätze verbessern. Somit beendet er das Finale auf Platz 5. Der 5. Platz wurde mit dem Sieg in der BWKC Meisterschaft belohnt, was zugleich bedeutet das Philipp Halbzeit-Meister ist, dicht gefolgt von Mario Meißner.

Alles im allem, nach den Problemen vor und im Zeittraining, ein gutes Ergebnis

Nächste Station ist nun Wittgenborn am 27.07

Quali Platz: 7     Pre Finale Platz: 8           Finale Platz: 5

Hoch Gepokert und alles Gewonnen

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UrloffenIm Badischen Urloffen fand der erste Lauf zum Baden Württemberg Kart Cup statt. Rechtzeitig angereist in Ruhe alles vorbereitet, so konnte der Renntag erwartet werden. Herrlichster Sonnenschein weckte die Fahrer und ihre Helfer am Sonntagmorgen. Alles war soweit getan und wir erwarteten das Freies Training um erstmals offiziell zu erfahren wo wir stehen. Mit 0,1 Sek Rückstand Platz 2 war doch schon mal nicht schlecht und ließ uns fürs Quali hoffen. Philipp war jedoch dann nicht in der Lage sich zu steigern und so wurde er mit 0,3 Sek zurück jedoch als zweiter geführt.

Lauf eins ist schnell erzählt der Start (Philipps bis dahin schwäche) gelang ihm gut und er konnte seine Position zwei halten jedoch fuhr sein Gegner vor ihm immer einen ticken schneller so dass Philipp den Abstand zu ihm nicht verringern konnte. 10178000_909810449045074_2560102244333748017_nDa jedoch von hinten keine Gefahr drohte, beschloss Philipp nicht weiter zu Attackieren und fuhr einen sicheren zweiten Platz nachhause.

In der Zeit bis zum Finale begann das Wetter sich einzumischen und es Regnete. Mal mehr Mal weniger. Dazwischen kam die Sonne durch und keiner wusste so recht rat, Trocken oder Regenreifen. Als zum Finale aufgerufen wurde verständigten wir uns kurz und begannen zu Pokern. In letzter Sekunde vor dem Vorstart hatten wir uns entschlossen auf Trocken zu gehen.

Geht das gut? Als einziger aus der Spitzengruppe ? Wie mir Philipp nachher sagte musste er in den Einführungs Runden und in den drei Runden danach sehr vorsichtig agieren um nicht Abzufliegen. Geduld war gefragt. Sein Start war gut so dass er sich als zweiter in der ersten Kurve einreihen konnte. Dranbleiben und warten das war das Motto und dabei nicht abfliegen. In der vierten Runde begann Philipp druck aufzubauen auf seinen Vordermann um ihn eventuell in einen Fehler zu treiben. Jedoch konnte er dann eine Runde später mühelos in ausbeschleunigen und sein Rennen fahren. Bei der schnell abtrocknenden Bahn war er zeitweise bis zu 6 Sekunden pro Runde schneller als alle andern Fahrer.

Was ihm einen überlegenen Sieg einbrachte.

Jetzt freuen wir uns auf den nächsten Lauf am 31.05 in Wackersdorf
Quli: Platz 2 Pre Finale: Platz 2 Finale: Platz 1

2. Lauf zur RMKC in Oppenrod

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Am vergangenen Wochenende fand der nächste Lauf der RMKC in Oppenrod statt.Oppenrod

Bereits Donnerstags sind wir angreist, schon voller Freunde auf das nächste spannende Event.

Neuland für Philipp, da er noch nie auf dieser Strecke gefahren ist. Bei der Begehung am Donnerstag Abend haben wir nicht schlecht gestaunt über die Höhenunterschiede an Start und Ziel und die Gegengerade hoch! Es war gleich klar, das diese Strecke von Fahrer und Matrial alles abverlangen würde und nur die Harten vorne dabei sein werden.

Freitag morgens dann, der erste ‚Roll Out‘ auf die Strecke. Es galt erste einige Kilometer auf der Strecke zurück zu legen, was von Tourn zu Tourn immer besser gelang. Setup Arbeiten gingen in die richtige Richtung und die Rundenzeiten machten am Samstag Nachmittag Mut und Lust auf Sonntag.

Am Samstag Abend wurde mit mehreren Kammeraden der DD2 Klasse gegrillt und in der gemütlichen Runde diverse Eindrücke der Strecken Liniewahl kommuniziert.

Sonntag, Renntag: Voller Motivation ging es in das Freie Traning. Nach einem kurzen Check up waren wir startklar fürs Zeit Training.

In Memory of Michael Weichert!
In Memory of Michael Weichert!

Im Zeit Traning reicht es schlußendlich für den 7. Platz im von 16 Fahrern umfassenden Feld. Wieder einmal waren einiger Fahrer der Deutschen Rotax Max Challenge als Gast Starter unterwegs, was diese Postition natürlich bedeutend aufwertet.

Feuer frei für das Pre-Finale: Am Start konnte Philipp sich vom 7. Platz auf den 5. Platz vorschieben. In den folgenden 15 Runden konnte er gut die Geschwindigkeit der Spitze mitgehen. Mit der 3. schnellsten Rennrunde die nur 0.1 Sekunden langsamer als die schnellst gefahrene im Rennen  war stellte er abermals unter Beweis das er mit der Spitze im Rennen mithalten kann. Kurz vor Schluss des Pre- Finales musste Philipp noch einen Fahrer ziehen lassen und ist letztendlich auf einem guten 6. Platz ins Ziel gekommen.

Diese Platzierung machte Mut und Hoffnung fürs Final Rennen. Nach kleineren Setup Änderungen ging es in das Finale von Startplatz 6 aus. Philipp rechnete sich Chancen aus die bestehende Lücke nach vorne zu schließen und weitere Plätze gut zu machen. War sich aber im klaren das er hierfür nochmals mehr Risiko gehen musste, um bereits am Start vorne bei der Musik dabei zu sein.

Am Start war Philipp somit richtig heiß und etwas zu früh am Gas. Wohl leichte rot /grün Schwäche gehabt. Dadurch das er seinen Korridor minimal zu früh verlassen hat, bekam er eine 3 Sekunden Zeitstrafe aufgedrückt. Der somit gewonnene Platz am Start war somit nun nicht mehr soviel wert. Diesen behauptete Philipp aber wie auch schon im erste Lauf bis kurz vor Ende der 15. Runde. Erst dann musste er sich einem RMC Fahrer geschlagen geben, der von hinten ordentlich Druck machte. Auf Platz 6 im Ziel und die 3 Sekunden Strafe bescherte ihm dann den 7. Platz. Nach dem Rennen ärgert sich Philipp sehr über seinen Fehler, dennoch waren seine Starts sehr positiv zu bewerten, da sie um Welten besser waren wie vorangegangene Starts in anderen Rennen.

Bedanken möchte ich mich noch bei all meinen Helfern, sowie bei meinem Schrauber der mich an diesem Wochenende gut unterstützen konnte.

Alles im allem macht das Ergebnis Lust und Freunde auf weitere spannende Rennen.

Quali: Platz 7        Pre Finale: Platz 6            Finale: Platz 7

Freud und Leid beim Ersten Rennen zum Rhein Main Kart Cup

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Philipp WeberVoller Zuversicht und mit einem guten Gefühl nach Erfolgreich  verlaufenen Tests, fuhren wir zu unserem ersten Rennen nach Liedolsheim. Der Freitag wurde dazu verwendet alle Einstellungen  zu überprüfen und gegebenen Fall noch abzuändern. Da schon sehr viele des  ca. 190 Fahrer umfassenden Feldes auch am trainieren waren, lag bald soviel Gripp auf der Bahn und wir mussten uns dem immer höher werdenden Gripp ständig anpassen. Am Samstag gingen  wir zum ersten mal mit den neuen Reifen die in der neuen Saison verwendet werden auf die Strecke. Philipp konnte in jeder der einzelnen Turns schnellere Rundenzeiten  erzielen was uns große Hoffnungen machte auch im Quali gut dabei zu sein. Aber wie immer, kommt es anders als man denkt. Philipp fehlte auf seine Samstags-Bestzeit 0,34 Sek. Und somit reichte die gefahrene Zeit nur für Startplatz acht, in dem 23 Fahrer fassende Feld. Am Vorstart zum Prefinale sagte Philipp mir gegenüber:  ich hab mit der Außenbahn eine ungünstige Startposition ich werde mich aus allem raushalten und wenn ich als letzter aus der ersten Runde zurückkomme. Letzter war er nicht aber er kam als 14. aus der ersten Runde zurück. Mit guten, schnellen und konstanten Rundenzeiten konnte er sich Platz für Platz nach vorne arbeiten und mit der bis dato schnellsten Rennrunde war Bodyer in der 10. Runde auf Platz 5 zu finden. Da sich bei diesem Rennen auch  6 Fahrer aus der Rotax Max Challenge ( Deutsche  Rotax Meisterschaft) eingeschrieben haben, ist dieser Platz sehr hoch zu bewerten. Diesen hielt er bis zur Zielflage. Dieser Platz wäre eine gute Startposition im Finale gewesen da er auf der Innenbahn hätte losfahren können. Leider war dem dann doch nicht so. Beim Lauf der 6.Gang Schalter gab es einen Startunfall mit Todesfolge. Worauf die Veranstaltung sofort abgebrochen wurde.

 

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Bild: http://www.motorsport-xl.de

Das PWe Racing Team und seine Mitglieder trauern um Michael Weichert der bei dem tragischen Unfall sein Leben lassen musste. Er war der Serienbetreiber zusammen mit seiner Frau Annelie  der unser  Beileid gilt. Michael war immer gut Gelaunter Ansprechpartner für seine Fahrer er fehlt uns jetzt schon. Im Gedenken seiner werden wir zu den nächsten Rennen fahren.

Die neue Rennsaison kann kommen

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1656137_583580261725937_1889227673_nLange mussten wir auf unser neues Renn-Kart warten. Der Weg vom Weltfinale in Amerika über Italien war doch etwas länger. Nachdem wir es bei Kartsport Klimm abgeholt hatten, ging es in der heimischen Garage ans Werk. Gewichte anbringen  alles Überprüfen, Reifen aufziehen noch so manche andere Kleinigkeiten. Somit konnten wir vergangenes Wochenende in Liedolsheim bei den CRG Tests antreten.

Bei den ersten gedrehten Runden stellte sich heraus, dass die Pedalstellung nicht optimal für Philipp war und er sich darum auch nicht wohlfühlte beim Fahren.

Dies konnten wir schnell beheben und nach mehreren Runden am Stück war er zufrieden damit.               Leider war zu viel Betrieb auf der Liedolsheimer Bahn um auf gute Zeiten zu kommen. Wir werden aber am kommenden Samstag nochmals in Liedolsheim sein um noch Vergaser abstimmarbeiten vorzunehmen. Noch 3 Wochen bis zum ersten Rennen und die Zeit läuft.

Text/Bild: Ludwig Weber

 

02.11.2013 – Saison 2013 mit Höhen und Tiefen beendet

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SiegerehrungDie Saison 2013 wurde mit der Siegerehrung im Paddock-Club an der Kartbahn in Hahn / Hundsrück beendet. Fast alle Fahrer waren zu der gemeinsamen Abschlussveranstaltung der Betreiber, Anneliese und Michael Weichert, gekommen. Es war ein würdiger Rahmen, in dem die Fahrer der einzelnen Klassen geehrt wurden. Auch gab es vom Veranstalter sowohl einen Rückblick 2013 als auch einen Ausblick auf das Jahr 2014, das sehr interessant zu werden scheint. Die Serien von Baden- Württemberg Kart Cup, Rhein Main Kart Cup der Vega Trophy und der Swiss Hutless Cup sollen vom Rhein Main TV Sender aufgezeichnet und ausgestrahlt werden.  Ein Nacht-Rennen in Wackersdorf ist geplant ( Formel 1 lässt grüßen). Nach der Siegerehrung, zu der auch Philipp Weber in der Klasse DD2 aufgerufen wurde, gab es ein Essen für alle vom Serien–Sponsor,  viele Benzingespräche wurden bis tief in die Nacht geführt. Für Philipp nahm so die total verkorkste Saison doch noch ein annehmbares Ende. Für die neue Saison wird schon heftigst geplant und es sind auch schon erste Weichen gestellt, so dass Philipp hoffen kann, in der neuen Saison mit etwas Glück weiter nach vorne zu kommen.

                                                                                                         Text und Bild: Ludwig Weber

22.09.2013 Neuanfang nach Totalschaden

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Nachdem wir sehr niedergeschlagen Urloffenvon Wittgenborn zurückgekommen sind,

( Philipp wurde laut Aufzeichnung  bei ca. 115 km/h in einer voll zu fahrenden Linkskurve abgeschossen )  mussten wir uns erstmal nach einem neuen Rahmen umsehen. Was sich sehr schwierig gestaltete, da es von Berlin bis München keinen Rahmen gab. Immer wieder wurden wir hingehalten bis es mir zu Bund wurde und ich einfach mal bei Kartsport Klimm anfragte zu dem ja der MCKT auch gute Verbindungen hat. Zwei Wochen vor dem Endlauf in Urloffen traf der Rahmen bei uns ein und es begann ein hektisches Schrauben da wir ja noch in Kirchheim fahren wollten um zu sehen ob alles passt.

Am Donnerstag 19.09. ging es  dann nach Urloffen . Der letzte Lauf zum BW Kartcup stand an. Philipp ist auf dem Kurs noch nie gefahren konnte aber schnell auf gute Zeiten kommen. Jedoch hatten wir enormen Wasserverlust zu beklagen. Es war wiedermal Bernd Klimm der uns mit seiner Erfahrung half denn sein Tipp eine Dichtung im Zylinder war super bescherte er uns doch 1. Stunde schrauben. Problem gelöst und es ging am Sonntag zum Qualifying. Mit einem Rückstand auf Platz 1 von 0,534 Sek waren wir mit dem 3. Startplatz sehr zufrieden.

Am Sonntag sollte uns der Renngott nicht wohl gesonnen sein, denn als wir das Kart in der Startaufstellung zum 1.Rennen beim Vorstart  anlassen wollten, ging nix keinen Ton gab der Motor von sich. Benzinpumpen defekt was für ein Pech.

Wir konnten den Defekt beheben und zum 2. Rennen antreten, mussten jedoch vom letzten Platz losfahren. Nach gutem Start und beherztem Rennen konnte Philipp auf Platz 4 ankommmen was doch noch ein wenig versöhnlich war nach all dem Pech in der Saison. Gleichzeitig konnte er dadurch auch den 5. Platz in der Meisterschaftstabelle  des Baden Württemberg Kartcup einnehmen. Für seine erste Renn-Saison kann er damit zufrieden sein nach all dem Lehrgeld und Widrigkeiten die  er in den 10 Rennen hinnehmen musste.

Ludwig Weber