Termine RMC – ACV Kart Nationals– BWKC 2017

(RMC) Rotax Max Challenge Germany 2017
(ACVKN) ACV Kart Nationals 2017
(BWKC) Baden Württemberg Kart Cup 2017
11-12.03 RMC Kick Off Genk
02.04 ACVKN Wackersdorf
08-09.04 RMC-Open Wackersdorf
23.04 BWKC Urloffen
07.05 BWKC Tenningen
13-14.05 RMC Wittgenborn
04.06 ACVKN Wittgenborn
18.06 BWKC Walldorf
24-25.06 RMC Wackersdorf
02.07 ACVKN Liedolsheim
22-23.07 RMC Genk
30.07 ACVKN Oppenrod
19-20.08 RMC Ampfing
03.09 BWKC Urloffen
17.09 AVCKN Kerpen
14-15.10 RMC Kerpen

Termine RMC – RMKC – BWKC 2016

(RMC) Rotax Max Challenge Germany 2016
(RMKC) Rhein Main Kart Cup 2016
(BWKC) Baden Württemberg Kart Cup 2016
20.03  SAKC RMKC BWKC Liedolsheim
10.04 BWKC Urloffen
16-17.04 RMC-Open Wackersdorf
24.04 RMKC Hahn
15.05 RMKC BWKC Wackersdorf
21-22.05 RMC Genk
18-19.06 RMC Hahn
10.07 RMKC BWKC Wittgenborn
30-31.07 RMC Wittgenborn
20-21.08 RMC Kerpen
28.08 BWKC Urloffen
25.09 RMKC Oppenrod
01-02.10 RMC Wackersdorf

Nach Wittgenborn mit ungutem Gefühl

Zum letzten Lauf um den Württembergischen Meister fuhren wir mit Unbehagen nach Wittgenborn. Was hat der Vogelsbergring dieses mal für uns bereit. Ging es doch schon gut los. Nachts um 23.30 Uhr Ankunft dort und wir standen vor verschlossenen Toren. Also erstmals Schlafen und am nächsten morgen dann aufbauen und loslegen.

Philipp ging auf die Strecke um sich Start Pre-Finaleeinzurollen und den Streckenverlauf zu verinnerlichen. Schnell wurde klar, dass wir erhebliches schrauben müssen um auf gute Zeiten zu kommen. Was auch gut gelang seine Zeiten wurden immer besser. Dann ein Rückschlag der nicht hätte sein müssen. Kollision ausgerechnet mit einem Teamkollegen. Fazit : Achsschenkel und Lenksäule krumm. Also Schrauben . Da wir gleichzeitig noch eine andere Hinterachse testen wollten wurde auch das in einem aufwasch gemacht. Philipps Erkenntnis dabei, das Kart fährt sich angenehmer und besser in den Kurven was ja für ihn ein Vorteil bringt.

Im Quali schon mal die 8. beste Zeit von 26 Teilnehmern machte Hoffnung auf mehr.

Im Pre-Finale leider Start von der Außenbahn was für Philipp nix gutes heißt er kommt damit nicht gut zurecht. So verlor er auch am Start gleich 5 Positionen und reite sich somit auf Rang 13 ein. Im Verlauf des Rennens über 14 Runden konnte er sich jedoch auf Rang 8 und damit auch auf den 6.Platz in seiner Gruppe vorarbeiten und diesen bis ins Ziel halten.

Ziel EinlaufFürs Finale hatte Philipp sich zum Ziel gesetzt weiter nach vorne zu fahren jedoch waren seine Gegner nicht damit einverstanden und er konnte keinen Platz mehr gut machen. Damit war auch die Meisterschaft entschieden zugunsten eines jüngeren Kontrahenten.

Zum Abschluss muss man Fairerweise sagen: Die andern waren besser und wir mit Platz 6 im Klassen Endergebnis zufrieden nachdem uns Wittgenborn die letzten 2 Jahre mit einem Totalschaden 2013 und einem nicht verschuldeten Unfall 2014 in der zweiten Kurve nicht gerade Glück brachte.

Philipps Hausstrecke und ein fast verkorkstes Wochenende

Mit guten Testergebnissen auf seiner Hausbahn fuhren wir zum nächsten Lauf der Baden Württembergische Meisterschaft nach Urloffen. Aber schon die Anfahrt machte Probleme, für normal 1,40 Std Fahrzeit brauchten wir durch einen Mega-Stau 4.15 Std.

Am Freitagmorgen richteten wir unser Zelt und Kart um am Nachmittag erstmals auf die Bahn zu gehen. Schon ab der ersten Runden beklagte Philipp ein nicht richtig gehendes Kart. Zunächst schoben wir es auf wenig Gripp  der Bahn jedoch wurde es im Laufe des Nachmittags nicht besser.  Also machten wir das Beste draus.

Samstag und ein neuer Versuch das Kart so abzustimmen dass Philipp zufrieden wäre gelang uns auch an diesem Tage nur Unzureichend.

Am Sonntagmorgen beim Warm Up wurden wir durch den 3.Platz von Philipp in Trügerischer Sicherheit gewogen das jedoch auf leicht nasser Bahn ausgefahren wurde.IMG_5418

Im Qualifying kam die Ernüchterung nur Platz 6. Und wieder die Verhasste Außenbahn . Je doch im ersten Lauf kam Philipp gut damit zurecht aber sein nicht gut gehender Motor und diverse kleine Fahrfehler ermöglichten es zwei andern Fahrer noch an Philipp vorbei zu kommen. Somit gab es im ersten Lauf nur Platz 8.

In der Zeit bis zum Finale wurde jedoch die Ursache des Motorproblems gefunden und behoben. Und alle waren gespannt ob es nun im Finale besser laufen wird.

IMG_5411Von Platz 8 kam er gut weg und konnte ein gutes Tempo gehen. Da sich der Polsetter in der ersten Kurve verbremste ging es schon mal einen Platz nach vorne. Als ein weiterer Fahrer sich selber von der Bahn manövrierte konnte Philipp ausweichen jedoch wurde der Abstand zu seinen Vorderleuten sehr groß. Mit guten Rundenzeiten konnte er den Abstand so verkürzen das er genau sehen konnte wie auch diese zwei Fahrer nach einer berührung abgeflogen sind. Plötzlich war Philipp zweiter jedoch der Führende dieses Laufes hatte sich schon einen großen Vorsprung verschafft, so dass für uns nur der zweite Platz blieb. Damit konnte er die Meisterschaft noch offen halten was wir nach der Platzierung im ersten Lauf nicht mehr zu hoffen wagten. Somit steht einem neuen Angriff auf den Führenden in Wittgenborn nichts mehr im Wege.

 

 

Start aus der ersten Reihe

Das zweite Rennen zur Baden Württembergischen Kartmeisterschaft wurde im Rahmen des Rhein Main Kart Cups auf dem Hundsrückring in Hahn ausgetragen.Wir hatten ein 22 Fahrer starkes Feld, in dem sich auch Gaststarter aus der Europameisterschaft befanden.

Mit einigen Erwartungen fuhren wir nach Hahn um bei schönem Wetter unseren Speed zu zeigen. Jedoch sind wir das ganze Wochenende nicht auf Zeiten der andern gekommen. Immer fehlte zwischen 0,8 – 1,1 Sek. Egal wie oft wir unser Kart komplett umbauten oder was wir versuchten. Selbst im Warm Cup fehlten immer noch 1,0 Sek auf die Spitze.

Selbst ein neuer Satz Reifen brachte uns nicht näher an die Spitze heran. Im Team beratschlagten wir was tun? Da wir nichts zu verlieren hatten versuchten wir noch eine Fahrwerks Veränderung, es gab jetzt nur noch hopp oder Top. Gesagt getan so ging es ins Qualifying.  Wir brachten das Kart mit der zweitbesten Zeit in Reihe eins. Nur ein Teilnehmer der Europameisterschaftsläufe fährt war schneller. Wir hatten uns um 0,4 Sek.
Gut gelaunt also ging es zum Start das Erste Rennen. Als der Rennleiter das 22 Köpfige Fahrerfeld auf die Reise schickte, begann für uns das Unheil in der Form eines Stoßes aus der 3. Reihe, der sich nach Vorne auswirkte in der Form das Philipp schon beim einlenken in die erste Kurve getroffen wurde und so von der Bahn flog. Er musste zuerst alle andern Teilnehmer vorbei lassen ehe er sein Rennen beginnen konnte. Er nahm von der 22. Stelle sein Rennen auf und mit Wut im Bauch hetzte er dem Feld hinter her. Mit seinen Gegnern hielt er sich wenig auf, bezwang einen um den andern, und kam so noch bis auf die 9.Stelle vor. Um weitere Plätze gut zu machen waren 14 Runden einfach zu wenig.

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Das Finale ist schnell abgehandelt. Mit nachlassenden Reifen (er hatte sich diese im ersten Lauf zu hart hergenommen) und einem Gerangel mit einem Stark aufkommenden Fahrer, waren wir froh am Ende den 9. Platz für uns zu sichern.
Nach Abzug aller Gaststarter und dem bereinigten Endergebnis landeten wir somit im Rhein Main Kart Cup auf Platz 4 und im Baden Württemberg Kart Cup konnten wir dank eines extra Punktes für die beste Zeit im Qualifying uns auf Platz 2 verbessern.

 
Das nächste Rennen ist am 14.-15.5. in Wackersdorf auf einer sehr schnellen Strecke.

Podestplatz beim Saisonauftakt

Beim Saisonauftakt zur Baden – Württemberg Kartmeisterschaft sichert sich der Roßwälder Kartfahrer einen guten dritten Platz.

Philipp Weber
Nach einem verpatzten Qualifying auf nasser Bahn, konnte man gespannt sein wie er mit immer nasser werdender Bahn zu Recht kommt. Im ersten Rennen startete Philipp Weber von der 7. Position und bekam dadurch die Gesamte Gischt seiner Vorderleute ab , was ihn jedoch nicht davon abhalten konnte Platz für Platz gut zu machen und am Ende als 3.über die Ziellinie zu fahren .

Im Finale wollte er nochmals versuchen sich zu verbessern, aber der stärker werdende Regen vereitelte dies und Philipp gab sich mit dem 3. Platz zufrieden, und sicherte sich diesen bis ins Ziel. Somit darf der Saisonauftakt als gute Basis für die weiteren Rennen angesehen werden, um dann weiter an der Spitze mitzumischen.

Termine RMC – RMKC – BWKC 2015

(RMC)   Rotax Max Challenge Germany 2015
(RMKC) Rhein Main Kart Cup 2015
(BWKC) Baden Württemberg Kart Cup 2015
29.03 BWKC Urloffen
12.04 RMC Wackersdorf
19.04 RMKC BWKC Hahn
10.05 RMC Wackersdorf
16.05 RMKC BWKC Wackersdorf
07.06 RMC Ampfing
21.06 BWKC Urloffen
05.07 RMC Oppenrod
19.07 RMKC BWKC Wittgenborn
09.08 RMC Wittgenborn
30.08 RMKC Kerpen
13.09 RMC Kerpen
27.09 RMKC Hahn
11.10 RMC Hahn

04.10.2015 Michael Weichert Gedachtnispokal in Oppenrod

07.11.2015 Meisterehrung in Hahn

Philipp Weber gewinnt beide Rennen in Urloffen

Mit einem knappen Vorsprung von einer halben Sekunde holte sich Philipp Weber (CRG/Kartsport Klimm) den Sieg im ersten Rennen vor Mario Meißner (CRG). Matthias Delle (Mach1) bugsierte sich auf den dritten Rang und verwies Michael Fester (Mach1/MT Motorsport) und Markus Fester auf die Verfolgerpositionen. Das Ergebnis des Finals spiegelte exakt den
Zieleinlauf des ersten Durchgangs wieder.

Tageswertung Rotax DD2:
1. Philipp Weber
2. Mario Meißner
3. Matthias Delle
4. Michael Fester
5. Markus Fester

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