Start aus der ersten Reihe

Das zweite Rennen zur Baden Württembergischen Kartmeisterschaft wurde im Rahmen des Rhein Main Kart Cups auf dem Hundsrückring in Hahn ausgetragen.Wir hatten ein 22 Fahrer starkes Feld, in dem sich auch Gaststarter aus der Europameisterschaft befanden.

Mit einigen Erwartungen fuhren wir nach Hahn um bei schönem Wetter unseren Speed zu zeigen. Jedoch sind wir das ganze Wochenende nicht auf Zeiten der andern gekommen. Immer fehlte zwischen 0,8 – 1,1 Sek. Egal wie oft wir unser Kart komplett umbauten oder was wir versuchten. Selbst im Warm Cup fehlten immer noch 1,0 Sek auf die Spitze.

Selbst ein neuer Satz Reifen brachte uns nicht näher an die Spitze heran. Im Team beratschlagten wir was tun? Da wir nichts zu verlieren hatten versuchten wir noch eine Fahrwerks Veränderung, es gab jetzt nur noch hopp oder Top. Gesagt getan so ging es ins Qualifying.  Wir brachten das Kart mit der zweitbesten Zeit in Reihe eins. Nur ein Teilnehmer der Europameisterschaftsläufe fährt war schneller. Wir hatten uns um 0,4 Sek.
Gut gelaunt also ging es zum Start das Erste Rennen. Als der Rennleiter das 22 Köpfige Fahrerfeld auf die Reise schickte, begann für uns das Unheil in der Form eines Stoßes aus der 3. Reihe, der sich nach Vorne auswirkte in der Form das Philipp schon beim einlenken in die erste Kurve getroffen wurde und so von der Bahn flog. Er musste zuerst alle andern Teilnehmer vorbei lassen ehe er sein Rennen beginnen konnte. Er nahm von der 22. Stelle sein Rennen auf und mit Wut im Bauch hetzte er dem Feld hinter her. Mit seinen Gegnern hielt er sich wenig auf, bezwang einen um den andern, und kam so noch bis auf die 9.Stelle vor. Um weitere Plätze gut zu machen waren 14 Runden einfach zu wenig.

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Das Finale ist schnell abgehandelt. Mit nachlassenden Reifen (er hatte sich diese im ersten Lauf zu hart hergenommen) und einem Gerangel mit einem Stark aufkommenden Fahrer, waren wir froh am Ende den 9. Platz für uns zu sichern.
Nach Abzug aller Gaststarter und dem bereinigten Endergebnis landeten wir somit im Rhein Main Kart Cup auf Platz 4 und im Baden Württemberg Kart Cup konnten wir dank eines extra Punktes für die beste Zeit im Qualifying uns auf Platz 2 verbessern.

 
Das nächste Rennen ist am 14.-15.5. in Wackersdorf auf einer sehr schnellen Strecke.

Licht und Schatten in Wittgenborn

Am 26./27. Juli waren wir zu einem gemeinsamen 10411839_728515903857075_8755358745968871802_nRennwochenende mit dem Rhein Main Kart Cup auf dem Vogelsbergring in Wittgenborn/Hessen. Bei bestem Wetter war eigentlich alles für ein gutes Rennwochenende angerichtet.

Am Freitag und am Samstag konnten wir genug Runden fahren um das Kart soweit bestens vorzubereiten. Alles schien für uns gut zu werden. Doch am Sonntag nach dem ersten gezeiteten Training erkannten wir die Realität. 0,8 Sek. weg von der Spitze . Das war zu viel. Aber woher den fehlenden Speed nehmen.

Wir versuchten dann etwas unkonventionelles und mit neuen Reifen ging es ins Qualifying. Und wir wurden mit nur 0,34 Sek. Abstand mit einem 6.Platz belohnt. Der erste Lauf konnte kommen.

10481562_744943965547016_5942235493616657874_oJedoch nach der ersten Kurve wollte eine andere Teilnehmerin zu viel und Schoss ungebremst in Philipp mit solcher Wucht, dass sie selber mit ihrem Kart über Philipp hinweg katapultiert wurde. Dabei entstand an unserem Kart ein Schaden unter anderem am Kühler so dass an ein weiterfahren eigentlich nicht zu denken war. Philipp bemerkte den Schaden jedoch nicht sofort brachte sein Kart wieder auf die Bahn um das Rennen fort zu setzen, aber aufsteigende Wassertemperaturen zwangen ihn letztlich dann doch zur Aufgabe.

Somit war der gute Startplatz leider weg.
Bis zum Finalrennen konnten wir den Schaden beheben. Jedoch nach Analyse des gesamt Schadens bemerkten wir dass der Helm beschädigt wurde. Somit mussten wir zum Finale mit dem Ersatz Helm starten, den wir zum Glück dabei hatten.
Vom letzten Platz aus mit einem dicken Hals legte Philipp alles in die Waagschale was er hatte fuhr konsequent auf Angriff, da er ja erhoffte, Punkte für die Gesamtwertung zu bekommen. Seine forsche Fahrt belohnte ihn dann am Ende mit einem 10 Gesamtrang beider Serien.

Was auch zum Erhalt seiner Führung im BW-Cup reichen müsste.

Nächste Station ist das Finale in Hahn.