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Philipps Hausstrecke und ein fast verkorkstes Wochenende

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Mit guten Testergebnissen auf seiner Hausbahn fuhren wir zum nächsten Lauf der Baden Württembergische Meisterschaft nach Urloffen. Aber schon die Anfahrt machte Probleme, für normal 1,40 Std Fahrzeit brauchten wir durch einen Mega-Stau 4.15 Std.

Am Freitagmorgen richteten wir unser Zelt und Kart um am Nachmittag erstmals auf die Bahn zu gehen. Schon ab der ersten Runden beklagte Philipp ein nicht richtig gehendes Kart. Zunächst schoben wir es auf wenig Gripp  der Bahn jedoch wurde es im Laufe des Nachmittags nicht besser.  Also machten wir das Beste draus.

Samstag und ein neuer Versuch das Kart so abzustimmen dass Philipp zufrieden wäre gelang uns auch an diesem Tage nur Unzureichend.

Am Sonntagmorgen beim Warm Up wurden wir durch den 3.Platz von Philipp in Trügerischer Sicherheit gewogen das jedoch auf leicht nasser Bahn ausgefahren wurde.IMG_5418

Im Qualifying kam die Ernüchterung nur Platz 6. Und wieder die Verhasste Außenbahn . Je doch im ersten Lauf kam Philipp gut damit zurecht aber sein nicht gut gehender Motor und diverse kleine Fahrfehler ermöglichten es zwei andern Fahrer noch an Philipp vorbei zu kommen. Somit gab es im ersten Lauf nur Platz 8.

In der Zeit bis zum Finale wurde jedoch die Ursache des Motorproblems gefunden und behoben. Und alle waren gespannt ob es nun im Finale besser laufen wird.

IMG_5411Von Platz 8 kam er gut weg und konnte ein gutes Tempo gehen. Da sich der Polsetter in der ersten Kurve verbremste ging es schon mal einen Platz nach vorne. Als ein weiterer Fahrer sich selber von der Bahn manövrierte konnte Philipp ausweichen jedoch wurde der Abstand zu seinen Vorderleuten sehr groß. Mit guten Rundenzeiten konnte er den Abstand so verkürzen das er genau sehen konnte wie auch diese zwei Fahrer nach einer berührung abgeflogen sind. Plötzlich war Philipp zweiter jedoch der Führende dieses Laufes hatte sich schon einen großen Vorsprung verschafft, so dass für uns nur der zweite Platz blieb. Damit konnte er die Meisterschaft noch offen halten was wir nach der Platzierung im ersten Lauf nicht mehr zu hoffen wagten. Somit steht einem neuen Angriff auf den Führenden in Wittgenborn nichts mehr im Wege.

 

 

Start aus der ersten Reihe

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Das zweite Rennen zur Baden Württembergischen Kartmeisterschaft wurde im Rahmen des Rhein Main Kart Cups auf dem Hundsrückring in Hahn ausgetragen.Wir hatten ein 22 Fahrer starkes Feld, in dem sich auch Gaststarter aus der Europameisterschaft befanden.

Mit einigen Erwartungen fuhren wir nach Hahn um bei schönem Wetter unseren Speed zu zeigen. Jedoch sind wir das ganze Wochenende nicht auf Zeiten der andern gekommen. Immer fehlte zwischen 0,8 – 1,1 Sek. Egal wie oft wir unser Kart komplett umbauten oder was wir versuchten. Selbst im Warm Cup fehlten immer noch 1,0 Sek auf die Spitze.

Selbst ein neuer Satz Reifen brachte uns nicht näher an die Spitze heran. Im Team beratschlagten wir was tun? Da wir nichts zu verlieren hatten versuchten wir noch eine Fahrwerks Veränderung, es gab jetzt nur noch hopp oder Top. Gesagt getan so ging es ins Qualifying.  Wir brachten das Kart mit der zweitbesten Zeit in Reihe eins. Nur ein Teilnehmer der Europameisterschaftsläufe fährt war schneller. Wir hatten uns um 0,4 Sek.
Gut gelaunt also ging es zum Start das Erste Rennen. Als der Rennleiter das 22 Köpfige Fahrerfeld auf die Reise schickte, begann für uns das Unheil in der Form eines Stoßes aus der 3. Reihe, der sich nach Vorne auswirkte in der Form das Philipp schon beim einlenken in die erste Kurve getroffen wurde und so von der Bahn flog. Er musste zuerst alle andern Teilnehmer vorbei lassen ehe er sein Rennen beginnen konnte. Er nahm von der 22. Stelle sein Rennen auf und mit Wut im Bauch hetzte er dem Feld hinter her. Mit seinen Gegnern hielt er sich wenig auf, bezwang einen um den andern, und kam so noch bis auf die 9.Stelle vor. Um weitere Plätze gut zu machen waren 14 Runden einfach zu wenig.

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Das Finale ist schnell abgehandelt. Mit nachlassenden Reifen (er hatte sich diese im ersten Lauf zu hart hergenommen) und einem Gerangel mit einem Stark aufkommenden Fahrer, waren wir froh am Ende den 9. Platz für uns zu sichern.
Nach Abzug aller Gaststarter und dem bereinigten Endergebnis landeten wir somit im Rhein Main Kart Cup auf Platz 4 und im Baden Württemberg Kart Cup konnten wir dank eines extra Punktes für die beste Zeit im Qualifying uns auf Platz 2 verbessern.

 
Das nächste Rennen ist am 14.-15.5. in Wackersdorf auf einer sehr schnellen Strecke.

Podestplatz beim Saisonauftakt

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Beim Saisonauftakt zur Baden – Württemberg Kartmeisterschaft sichert sich der Roßwälder Kartfahrer einen guten dritten Platz.

Philipp Weber
Nach einem verpatzten Qualifying auf nasser Bahn, konnte man gespannt sein wie er mit immer nasser werdender Bahn zu Recht kommt. Im ersten Rennen startete Philipp Weber von der 7. Position und bekam dadurch die Gesamte Gischt seiner Vorderleute ab , was ihn jedoch nicht davon abhalten konnte Platz für Platz gut zu machen und am Ende als 3.über die Ziellinie zu fahren .

Im Finale wollte er nochmals versuchen sich zu verbessern, aber der stärker werdende Regen vereitelte dies und Philipp gab sich mit dem 3. Platz zufrieden, und sicherte sich diesen bis ins Ziel. Somit darf der Saisonauftakt als gute Basis für die weiteren Rennen angesehen werden, um dann weiter an der Spitze mitzumischen.

Philipp Weber gewinnt beide Rennen in Urloffen

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Mit einem knappen Vorsprung von einer halben Sekunde holte sich Philipp Weber (CRG/Kartsport Klimm) den Sieg im ersten Rennen vor Mario Meißner (CRG). Matthias Delle (Mach1) bugsierte sich auf den dritten Rang und verwies Michael Fester (Mach1/MT Motorsport) und Markus Fester auf die Verfolgerpositionen. Das Ergebnis des Finals spiegelte exakt den
Zieleinlauf des ersten Durchgangs wieder.

Tageswertung Rotax DD2:
1. Philipp Weber
2. Mario Meißner
3. Matthias Delle
4. Michael Fester
5. Markus Fester

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Licht und Schatten in Wittgenborn

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Am 26./27. Juli waren wir zu einem gemeinsamen 10411839_728515903857075_8755358745968871802_nRennwochenende mit dem Rhein Main Kart Cup auf dem Vogelsbergring in Wittgenborn/Hessen. Bei bestem Wetter war eigentlich alles für ein gutes Rennwochenende angerichtet.

Am Freitag und am Samstag konnten wir genug Runden fahren um das Kart soweit bestens vorzubereiten. Alles schien für uns gut zu werden. Doch am Sonntag nach dem ersten gezeiteten Training erkannten wir die Realität. 0,8 Sek. weg von der Spitze . Das war zu viel. Aber woher den fehlenden Speed nehmen.

Wir versuchten dann etwas unkonventionelles und mit neuen Reifen ging es ins Qualifying. Und wir wurden mit nur 0,34 Sek. Abstand mit einem 6.Platz belohnt. Der erste Lauf konnte kommen.

10481562_744943965547016_5942235493616657874_oJedoch nach der ersten Kurve wollte eine andere Teilnehmerin zu viel und Schoss ungebremst in Philipp mit solcher Wucht, dass sie selber mit ihrem Kart über Philipp hinweg katapultiert wurde. Dabei entstand an unserem Kart ein Schaden unter anderem am Kühler so dass an ein weiterfahren eigentlich nicht zu denken war. Philipp bemerkte den Schaden jedoch nicht sofort brachte sein Kart wieder auf die Bahn um das Rennen fort zu setzen, aber aufsteigende Wassertemperaturen zwangen ihn letztlich dann doch zur Aufgabe.

Somit war der gute Startplatz leider weg.
Bis zum Finalrennen konnten wir den Schaden beheben. Jedoch nach Analyse des gesamt Schadens bemerkten wir dass der Helm beschädigt wurde. Somit mussten wir zum Finale mit dem Ersatz Helm starten, den wir zum Glück dabei hatten.
Vom letzten Platz aus mit einem dicken Hals legte Philipp alles in die Waagschale was er hatte fuhr konsequent auf Angriff, da er ja erhoffte, Punkte für die Gesamtwertung zu bekommen. Seine forsche Fahrt belohnte ihn dann am Ende mit einem 10 Gesamtrang beider Serien.

Was auch zum Erhalt seiner Führung im BW-Cup reichen müsste.

Nächste Station ist das Finale in Hahn.

Zu Gast in Wackersdorf

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10426791_928781833814602_4294644656444276019_nAm Wochenende zum 31.05 fand der nächste Lauf des RMKC und des BWKC in Wackersdorf statt.

Mittwochabends angereist, voller Freude auf den nächsten Spannenden Event.

Donnerstags im Dauerregen wurden Erinnerungen an das Vorjahr wach. Regen soweit das Auge reicht.

Freitagmorgen, der erste Roll Out auf die Strecke. Es galt als erstes Runden auf der grünen Strecke (Kein Gripp) zu absolvieren. Nachmittags ging es schon bedeuten schneller, die Strecke wurde schneller und schneller.

Am Renntag ging es voller Motivation in das Freie Training. Nach einem kurzen Check up waren wir startklar fürs Zeittraining, wenn da nicht die Sitz-Streben an der Motorseite seinen Dienst quittiert hätte, schnell wurde das Kart zerlegt und es ging ab zum Schweißen. Dank meinem Schrauber, Andreas Gräter, waren wir bis zum Zeittraining mit den Arbeiten fertig.

Im Zeittraining machte uns der Vergaser Kummer, und so reichte es am Schluss für den 7. Platz, von dem 14 Fahrern umfassendem Feld mit 1 Sec. Rückstand auf die Spitze.

Start frei für das Pre-Finale. Am Start konnte Philipp sich auf seinem 7. Platz halten. Die Vergaserprobleme waren behoben somit startete er den Angriff auf Platz 6. Viele Runden  versuchte Philipp an dem vor ihm fahrenden D. Lampmann vorbei zu kommen doch er verteidigte seine Position geschickt und es gab kein vorbeikommen. Da musste es passieren, zu viel gewollt, bei einem Versuch zu Überholen ein Dreher und Platz-Verlust auf Rang 8. der Abstand zum Vorderman war in 4 Runden zugefahren doch es gab kein Weg dran vorbei, somit 8. Platz im Pre-Finale. Diese Position war zugleich in der BWKC Wertung der 2. Platz.

Ins Final-Rennen von Platz 8. mit jeder Menge Ehrgeiz hieß es Druck machen auf die vor ihm fahrenden Fahrer. Am Start gut weg gekommen und mit schnellen konstanten Runden legte Philipp sich mit der Erfahrung aus dem Pre-Finale seine Gegner zurecht und kann sich um 3 Plätze verbessern. Somit beendet er das Finale auf Platz 5. Der 5. Platz wurde mit dem Sieg in der BWKC Meisterschaft belohnt, was zugleich bedeutet das Philipp Halbzeit-Meister ist, dicht gefolgt von Mario Meißner.

Alles im allem, nach den Problemen vor und im Zeittraining, ein gutes Ergebnis

Nächste Station ist nun Wittgenborn am 27.07

Quali Platz: 7     Pre Finale Platz: 8           Finale Platz: 5

Hoch Gepokert und alles Gewonnen

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UrloffenIm Badischen Urloffen fand der erste Lauf zum Baden Württemberg Kart Cup statt. Rechtzeitig angereist in Ruhe alles vorbereitet, so konnte der Renntag erwartet werden. Herrlichster Sonnenschein weckte die Fahrer und ihre Helfer am Sonntagmorgen. Alles war soweit getan und wir erwarteten das Freies Training um erstmals offiziell zu erfahren wo wir stehen. Mit 0,1 Sek Rückstand Platz 2 war doch schon mal nicht schlecht und ließ uns fürs Quali hoffen. Philipp war jedoch dann nicht in der Lage sich zu steigern und so wurde er mit 0,3 Sek zurück jedoch als zweiter geführt.

Lauf eins ist schnell erzählt der Start (Philipps bis dahin schwäche) gelang ihm gut und er konnte seine Position zwei halten jedoch fuhr sein Gegner vor ihm immer einen ticken schneller so dass Philipp den Abstand zu ihm nicht verringern konnte. 10178000_909810449045074_2560102244333748017_nDa jedoch von hinten keine Gefahr drohte, beschloss Philipp nicht weiter zu Attackieren und fuhr einen sicheren zweiten Platz nachhause.

In der Zeit bis zum Finale begann das Wetter sich einzumischen und es Regnete. Mal mehr Mal weniger. Dazwischen kam die Sonne durch und keiner wusste so recht rat, Trocken oder Regenreifen. Als zum Finale aufgerufen wurde verständigten wir uns kurz und begannen zu Pokern. In letzter Sekunde vor dem Vorstart hatten wir uns entschlossen auf Trocken zu gehen.

Geht das gut? Als einziger aus der Spitzengruppe ? Wie mir Philipp nachher sagte musste er in den Einführungs Runden und in den drei Runden danach sehr vorsichtig agieren um nicht Abzufliegen. Geduld war gefragt. Sein Start war gut so dass er sich als zweiter in der ersten Kurve einreihen konnte. Dranbleiben und warten das war das Motto und dabei nicht abfliegen. In der vierten Runde begann Philipp druck aufzubauen auf seinen Vordermann um ihn eventuell in einen Fehler zu treiben. Jedoch konnte er dann eine Runde später mühelos in ausbeschleunigen und sein Rennen fahren. Bei der schnell abtrocknenden Bahn war er zeitweise bis zu 6 Sekunden pro Runde schneller als alle andern Fahrer.

Was ihm einen überlegenen Sieg einbrachte.

Jetzt freuen wir uns auf den nächsten Lauf am 31.05 in Wackersdorf
Quli: Platz 2 Pre Finale: Platz 2 Finale: Platz 1

2. Lauf zur RMKC in Oppenrod

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Am vergangenen Wochenende fand der nächste Lauf der RMKC in Oppenrod statt.Oppenrod

Bereits Donnerstags sind wir angreist, schon voller Freunde auf das nächste spannende Event.

Neuland für Philipp, da er noch nie auf dieser Strecke gefahren ist. Bei der Begehung am Donnerstag Abend haben wir nicht schlecht gestaunt über die Höhenunterschiede an Start und Ziel und die Gegengerade hoch! Es war gleich klar, das diese Strecke von Fahrer und Matrial alles abverlangen würde und nur die Harten vorne dabei sein werden.

Freitag morgens dann, der erste ‚Roll Out‘ auf die Strecke. Es galt erste einige Kilometer auf der Strecke zurück zu legen, was von Tourn zu Tourn immer besser gelang. Setup Arbeiten gingen in die richtige Richtung und die Rundenzeiten machten am Samstag Nachmittag Mut und Lust auf Sonntag.

Am Samstag Abend wurde mit mehreren Kammeraden der DD2 Klasse gegrillt und in der gemütlichen Runde diverse Eindrücke der Strecken Liniewahl kommuniziert.

Sonntag, Renntag: Voller Motivation ging es in das Freie Traning. Nach einem kurzen Check up waren wir startklar fürs Zeit Training.

In Memory of Michael Weichert!
In Memory of Michael Weichert!

Im Zeit Traning reicht es schlußendlich für den 7. Platz im von 16 Fahrern umfassenden Feld. Wieder einmal waren einiger Fahrer der Deutschen Rotax Max Challenge als Gast Starter unterwegs, was diese Postition natürlich bedeutend aufwertet.

Feuer frei für das Pre-Finale: Am Start konnte Philipp sich vom 7. Platz auf den 5. Platz vorschieben. In den folgenden 15 Runden konnte er gut die Geschwindigkeit der Spitze mitgehen. Mit der 3. schnellsten Rennrunde die nur 0.1 Sekunden langsamer als die schnellst gefahrene im Rennen  war stellte er abermals unter Beweis das er mit der Spitze im Rennen mithalten kann. Kurz vor Schluss des Pre- Finales musste Philipp noch einen Fahrer ziehen lassen und ist letztendlich auf einem guten 6. Platz ins Ziel gekommen.

Diese Platzierung machte Mut und Hoffnung fürs Final Rennen. Nach kleineren Setup Änderungen ging es in das Finale von Startplatz 6 aus. Philipp rechnete sich Chancen aus die bestehende Lücke nach vorne zu schließen und weitere Plätze gut zu machen. War sich aber im klaren das er hierfür nochmals mehr Risiko gehen musste, um bereits am Start vorne bei der Musik dabei zu sein.

Am Start war Philipp somit richtig heiß und etwas zu früh am Gas. Wohl leichte rot /grün Schwäche gehabt. Dadurch das er seinen Korridor minimal zu früh verlassen hat, bekam er eine 3 Sekunden Zeitstrafe aufgedrückt. Der somit gewonnene Platz am Start war somit nun nicht mehr soviel wert. Diesen behauptete Philipp aber wie auch schon im erste Lauf bis kurz vor Ende der 15. Runde. Erst dann musste er sich einem RMC Fahrer geschlagen geben, der von hinten ordentlich Druck machte. Auf Platz 6 im Ziel und die 3 Sekunden Strafe bescherte ihm dann den 7. Platz. Nach dem Rennen ärgert sich Philipp sehr über seinen Fehler, dennoch waren seine Starts sehr positiv zu bewerten, da sie um Welten besser waren wie vorangegangene Starts in anderen Rennen.

Bedanken möchte ich mich noch bei all meinen Helfern, sowie bei meinem Schrauber der mich an diesem Wochenende gut unterstützen konnte.

Alles im allem macht das Ergebnis Lust und Freunde auf weitere spannende Rennen.

Quali: Platz 7        Pre Finale: Platz 6            Finale: Platz 7

Freud und Leid beim Ersten Rennen zum Rhein Main Kart Cup

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Philipp WeberVoller Zuversicht und mit einem guten Gefühl nach Erfolgreich  verlaufenen Tests, fuhren wir zu unserem ersten Rennen nach Liedolsheim. Der Freitag wurde dazu verwendet alle Einstellungen  zu überprüfen und gegebenen Fall noch abzuändern. Da schon sehr viele des  ca. 190 Fahrer umfassenden Feldes auch am trainieren waren, lag bald soviel Gripp auf der Bahn und wir mussten uns dem immer höher werdenden Gripp ständig anpassen. Am Samstag gingen  wir zum ersten mal mit den neuen Reifen die in der neuen Saison verwendet werden auf die Strecke. Philipp konnte in jeder der einzelnen Turns schnellere Rundenzeiten  erzielen was uns große Hoffnungen machte auch im Quali gut dabei zu sein. Aber wie immer, kommt es anders als man denkt. Philipp fehlte auf seine Samstags-Bestzeit 0,34 Sek. Und somit reichte die gefahrene Zeit nur für Startplatz acht, in dem 23 Fahrer fassende Feld. Am Vorstart zum Prefinale sagte Philipp mir gegenüber:  ich hab mit der Außenbahn eine ungünstige Startposition ich werde mich aus allem raushalten und wenn ich als letzter aus der ersten Runde zurückkomme. Letzter war er nicht aber er kam als 14. aus der ersten Runde zurück. Mit guten, schnellen und konstanten Rundenzeiten konnte er sich Platz für Platz nach vorne arbeiten und mit der bis dato schnellsten Rennrunde war Bodyer in der 10. Runde auf Platz 5 zu finden. Da sich bei diesem Rennen auch  6 Fahrer aus der Rotax Max Challenge ( Deutsche  Rotax Meisterschaft) eingeschrieben haben, ist dieser Platz sehr hoch zu bewerten. Diesen hielt er bis zur Zielflage. Dieser Platz wäre eine gute Startposition im Finale gewesen da er auf der Innenbahn hätte losfahren können. Leider war dem dann doch nicht so. Beim Lauf der 6.Gang Schalter gab es einen Startunfall mit Todesfolge. Worauf die Veranstaltung sofort abgebrochen wurde.

 

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Bild: http://www.motorsport-xl.de

Das PWe Racing Team und seine Mitglieder trauern um Michael Weichert der bei dem tragischen Unfall sein Leben lassen musste. Er war der Serienbetreiber zusammen mit seiner Frau Annelie  der unser  Beileid gilt. Michael war immer gut Gelaunter Ansprechpartner für seine Fahrer er fehlt uns jetzt schon. Im Gedenken seiner werden wir zu den nächsten Rennen fahren.